思路决定方向,行动决定出路。
1986年9月,第一辆夏利下线,连续18年占据销量冠军宝座,可谓“国民轿车”的鼻祖。但时过境迁,从曾经的国民轿车到如今的停产,一汽夏利跌落到尘埃。究竟为什么呢?
主要在于太保守,与汽车自主品牌的新贵们大刀阔斧的升级换代相比,从2002年重整至今,夏利仅在2009年推出2款新车。用夏利自己的话说,“”对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强“”。
跌落到尘埃的结果就是业绩很难看。一汽夏利2017年年报显示,公司实现营业收入14.51亿元,同比下降28.34%,净利润为-16.41亿元,同比降幅达1110.64%,资产负债率高达98.2%。
为什么太保守呢?其实这和重组有很大关系。
夏利与一汽重组后,企业的经营发展没有了独立的决定权,受限于一汽集团整体一盘棋的制约,定位在低端车市场,但你想想市场消费都是在升级啊,这直接导致了夏利走向下坡路。