天津一汽夏利怎么样

你如何看待天津一汽夏利品牌正式“停产”？

2018年4月，夏利汽车的产量和销量都是零！夏利只能停产了！

停产的主要原因再简单不过了，他们做的都是廉价小型家用车，设计/功能/动力全面跟不上，卖得出去就怪了。有句话叫做，你不进步就退步！中国汽车行业的黄金十年里，别人都在放大招拼产品，夏利做过什么？产品升级？怒其不争！

当然了，有人会说，夏利2002年被卖给一汽之后，就没了自主发展的话语权了，品牌被定性为低价经济型市场了。真是这样吗？从2002年到2013年，至少有10年时间可以做点什么。

最打脸的例子是宝骏品牌，这个位于广西三四线的经济型品牌，多年来，一直致力于提升自己的产品力，虽然都是面向消费能力不高的那部分人群，但他们就能把这块市场吃透！宝骏有什么资源？有什么技术？人家现在是网红级的销量大户了！

夏利从2012年开始就亏损，持续亏了6年。2017年年末，净资产8831万元，总负债48.12亿元，资产负债率高达98.2%.

什么曾经连续18年占据全国销量冠军宝座，笑话……这个“曾经”指的是中国社会还没普及家轿，是辆车就好卖，有一辆车都了不起的曾经。现在呢？讲的是消费升级，讲的是品质制胜！大清都亡了！还谈什么老黄历！

不过呢！夏利系列虽然暂时停产了，其他骏派车型也是半死不活的，但它的壳资源还是挺值钱的，人家有轿车生产资质，有产房，有生产线，人家还是个上市公司。我估摸着一汽集团是姜太公钓鱼呢，坐等有人出价收购！他们已经有了下策，这就是一汽自主造车的态度！

一汽夏利N5油耗怎么样？

天津一汽夏利N5的油耗主要取决于驾驶模式、路况以及车辆的使用情况。根据官方发布的数据，夏利N5的工信部综合工况油耗为6.8L/100km。这个数值是在模拟的工况下测得的，在实际行驶中，油耗可能会有所不同。如果您希望了解更准确的油耗数据，建议您自己进行测试。

需要注意的是，油耗数据仅供参考，具体油耗情况还要受到驾驶模式、路况以及车辆使用情况的影响。如果您希望降低油耗，建议您注意以下几点：

避免急加速、急转弯和急刹车，保持稳定的行车速度和转弯半径。

尽量避免在城市道路上行驶，因为城市道路的拥堵会导致油耗增加。

在车辆行驶过程中保持轮胎压力适宜，轮胎压力过低会导致油耗增加。

尽量避免高速公路行驶，因为高速公路的风阻较大，会导致油耗增加。