天津盈利得怎么样

天津地铁盈利吗？

天津市除北京外，第二个开通地铁的城市。目前，天津市中心城区地铁线路13条，其中含津滨轻轨。截止2022元月，天津现有地铁总距离达267公里。一居第十名。这也是2010年后首次重返前十名。预计到2025年，天津地铁总里程数达430公里。这个数据在全世界能排到第八位，让我们期待着！天津地铁是否赢利。这个问题应该这样看，地铁也好，公交也好，都是城市公益性，不可能以赢利为目的！

有着招手即停的天津大麻花，可从来不去闹市，他们是怎么盈利的？

“天津大麻花”的车辆，是最为神秘的组织之一，据说那个隔层是为了藏拐骗的小孩，我了解真相才知是怎么一回事。

不知道大家有没有吃过天津大麻花，吃起来脆脆的，甜甜的虽然很容易上火，但是的确很好吃。

记得小的时候，去集市，有些小孩子见到买麻花的人，都会吵着自己的父母，央求父母给自己买。

不过买麻花最多的，专门买麻花的还是那种招手即停印着“天津大麻花”白底红字的车辆，这种小货车是专门买天津大麻花的。

货车的后面就是玻璃柜，里面装着很多大麻花，上面点缀着一些芝麻，看上去非常非常的诱人，小孩子都要馋哭了。

特别厉害的是这些车里面还放着一个喇叭，沿途边开边叫喊着“天津大麻花”，真是不让人不注意都不行！

无论在哪里，即便是一些农村的村落里面，你都能够见到载着“天津大麻花”的车子，它就像沙县小吃一样布遍了全国。

做这种生意的人，走走停停，哪里有生意了，就停下来买东西给别人，如果没有生意了就继续走，这在我们看来并不怎么赚钱。

最为重要的是这些载着“天津大麻花”的车子，在车子的驾驶位位置总是贴满了黑色的膜，让人看不清里面的情况。

再加上看起来生意也并不怎么好，还全国各地的走，所以渐渐地坊间就有传闻。

说是这些买天津大麻花的，并不是买麻花的，而是打着买麻花的幌子来拐卖小孩的。

这种说法流传得很广，甚至我妈也相信了这种说法，记得有一次我在集市里面见到这种车。

也想要凑了跟前买麻花，结果我妈却说“别去，说不定人家会拐卖你，待会我就见不到你了”。

“天津大麻花”最为神秘的组织

这些载着“天津大麻花”的车辆，是我国民间最为“神秘”的组织之一，那么这些买天津大麻花的人，究竟是些什么人来的？

他们是否做着一些不正当的勾当？以下为你一一揭晓。

别看这些天津大麻花，表明上带有“天津”二字，但是没有多少人知道，它的产地根本就不在天津，也不是天津人做的，跟天津半毛钱关系都扯不上。

与其叫它“天津大麻花”倒不如叫它“安徽大麻花”更为适合些，因为它是安徽人做的，也是产在安徽这个地方。

它在安徽省阜阳市一个叫“颍上县”的地方生产出来的，因为这里做麻花很出名，所以又名为“麻花乡”。

这一点只要你下次再见到那些买“天津大麻花”的车子的时候，上面的车牌号就知道了，要不就是阜阳又或者是淮南的。

至于为何叫“天津大麻花”原因也很简单，一切都是为了赚钱，天津那边也有麻花，但是这里的麻花不出名。

所以安徽这里的人，为了让自己麻花更好地销售出去，就都叫“天津大麻花”了，完全是贴上了“天津”的名字，我在想这不是最大的碰瓷呢？

后来当地的人发现贴上“天津”了之后，这里的麻花卖得越来越好，越来越火，所以后来这里的人都一一跟着模仿，就这样越来越多这种贴着“天津大麻花”的车子了。

卖“天津大麻花”的人是怎么赚钱的？

那么这些卖“天津大麻花”的人究竟是怎么赚钱的？走街串巷地这样叫卖，看起来生意也很一般，那么他们究竟是怎样赚钱的呢？

主要的来说还是制作成本很低，麻花是由面粉、白糖、芝麻、植物油等等制成的，这些东西算起来，成本并不高，但是卖出去价格就要15~20元左右一斤了。

再加上做这一行的人，都是夫妻搭档，自己只要有台小货车，稍微的改造一下就可以了，不需要什么租金之类的，所以总体算起来成本并不算高。

如果能够坚持下来，一个月也能够赚个万把块钱，这样赚得也不少了。

这些卖“天津大麻花”的人为何那么神秘？他们真的是拐卖小孩？

这些卖“天津大麻花”的车辆，在驾驶舱的位置的玻璃都用黑色的膜贴上，显得很是神秘，再加上那个大得不合常理的玻璃柜。

以及玻璃柜和车底的那个夹层，更加让人确信，这些卖“天津大麻花”的人，说不定拐卖小孩的人！他们是人贩子！

然而事实却很简单，他们根本就没有拐卖小孩，之所以他们在驾驶舱的玻璃位置贴上黑色的贴膜。

是因为他们日常就在车子里面生活，晚上或者白天的时候都在车里睡觉或者休息，所以出于隐私着想，不想要别人看见罢了。

至于那个大得离谱的夹层是他们为了放麻花而制作的，所以里面也根本不是在藏小孩。